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Disque de frein Avant SBS pour Ducati Hypermotard 821 SP (13-15) - 5044
Disque de frein en acier inoxydable Avant de la marque SBS pour Ducati Hypermotard 821 SP de 2013 à 2015
Le disque de frein flottant rond SBS 5044 remplace le disque usé en conservant les dimensions du montage prévu. Sa piste en acier inoxydable est conçue pour les sollicitations du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Montage avant sur le véhicule compatible
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Construction flottante
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
Conseil d'expert : Lorsque l'étrier est accessible, contrôlez les organes de fixation avant de remettre le frein en service.
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235,44 € TTC
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Un remplacement pour le frein concerné
SBS propose la référence 5044 pour renouveler le disque de votre Ducati Hypermotard 821 SP. Ce disque de frein flottant rond se destine au montage compatible avec cette application. Cette version associe une piste de freinage à un support par une construction flottante.
Fixation et correspondances
Les dimensions de fixation sont appropriées au montage d'origine de l'application. Le contrôle du moyeu et des vis fait partie du remplacement du disque. Le remplacement porte sur le montage avant. La fixation est compatible avec la visserie d'origine, sous réserve des contrôles et des règles de remplacement prescrits.
Une construction pour supporter la chaleur
Le disque utilise un acier inoxydable à haute teneur en carbone. Sa conception prend en compte la chaleur produite lorsque les plaquettes travaillent sur la piste. Un traitement contre la corrosion accompagne le choix du matériau.
Accompagner le remplacement du disque
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Le changement de piste de freinage doit inclure une inspection des garnitures et de l'étrier. Vérifiez que les garnitures ne sont pas dégradées et qu'elles gardent leur liberté de mouvement. Notre dossier présente les principes du rodage des freins ; suivez les préconisations adaptées au composé utilisé.
