SCORPION SCORPION

Silencieux d'échappement Moto Scorpion Serket Inox pour GSX-S 1000 et "F" (15-20)

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Silencieux d'échappement Moto Scorpion Serket Inox pour Suzuki GSX-S 1000 et GSX-S 1000 F de 2015 à 2020.

La nouvelle gamme de silencieux Serket Red Power de Scorpion réunit un design moderne, des matériaux utilisés en aéronautique ainsi qu'une casquette en composite unique en son genre.

Les pots Serket existent en 3 variantes : carbone, titane et inox.

Le son produit par le pot sera différent en fonction des matériaux utilisés : le carbone offrira un bruit sourd tandis que l'inox produira un son plus métallique.

  • Silencieux léger et puissant
  • Montage facile
  • Homologué CE
Economisez 15%
415,30 € TTC
au lieu de 488,58 €
RSI117SEO
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Description de l'image

  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Les échappement moto Scorpion sont conçus avec les meilleurs matériaux et dans le plus grand respect de la tradition dans les ateliers de chez scorpion.

Les silencieux Serket sont des échappements multi-composites et leur enveloppe à 6 faces est taillé pour leur donner un look "racing" à votre moto.

Les pots Scorpion sont parmi les plus plébiscités par les motards notamment grâce au gain de puissance et au gain de poids qu'ils apportent en comparaison avec l'échappement d'origine.

Leur homologation leur permet de pouvoir être équipés sur n'importe quelle moto, pour piste ou pour route.

En plus des performances qu'ils apporteront à votre GSXS 1000, vous êtes sûr qu'ils seront aussi remarqués par leurs bruits et leurs designs !

Avis à propos du produit
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    Publié le 07/05/2020 à 17:14 (Date de commande : 26/04/2020)
    3

    Très jolie, mais niveau sonorité il est très proche du son d origine... Il n a pas de chicane mais il est homologué. je pense que c est le catalyseur de la moto qui bride la sonorité. Installation en 15 minutes. Il faudrait livrer un cache car le pot d origine a un cache pour que le catalyseur ne soit pas visible. Dommage. Enfin bref, finalement c est le catalyseur qui me pose plus de problème que ce pot...