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Silencieux Titane Akrapovic Homologué Honda CBR600RR (09-12) S-H6SO13-HACT
Pot d'échappement Akrapovič Titane Slip-On Homologué pour Honda CBR600 RR de 2009 a 2012.
Modèle phare de la gamme Akrapovic.
Chaque modèle est prévu pour augmenter les performances du moteur tout en réduisant le poids total de la moto pour une meilleure maniabilité.
- Amélioration des performances
- La ligne procure un gain de poids par rapport à la ligne d'origine
- Un son profond et sportif
Homologué route.
Economisez 12%
880,29 € TTC
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Données techniques :
| UNITÉ | STANDARD | AKRAPOVIČ | GAIN MAX. | |
| puissance maximale | kW | 80.3 / 14150 rpm | 82.5 / 14160 rpm | + 2.2 / 13630 rpm |
| CV (m) | 109.2 / 14150 rpm | 112.1 / 14160 rpm | + 3.0 / 13630 rpm | |
| CV (i) | 107.7 / 14150 rpm | 110.6 / 14160 rpm | + 3.0 / 13630 rpm | |
| couple maximal | Nm | 62.7 / 11470 rpm | 63.2 / 11480 rpm | + 2.2 / 6400 rpm |
| lb-ft | 46.2 / 11470 rpm | 46.6 / 11480 rpm | + 1.6 / 6400 rpm | |
| poids | kg | 3.9 | 2.7 | - 1.2 |
| lb | 8.6 | 6.0 | - 2.6 | |
| % | - 30.8 |
Vue schématique - Graphique de performance - Certificat d'homologation - Notice d'installation
Pourquoi choisir un silencieux Akrapovič pour Honda CBR600RR?
Le silencieux Akrapovič est proposé pour Honda CBR600RR (09-12).
Le montage d'un silencieux Akrapovič permet de personnaliser l'échappement de votre véhicule. Le choix de cette pièce porte notamment sur le caractère sonore recherché, sa présentation et son association avec les autres éléments du système d'échappement.
Le choix d'un échappement passe notamment par la conception du silencieux, le cheminement des gaz et les matériaux employés. Ces éléments doivent être appréciés à l'échelle de la référence retenue et de l'ensemble dans lequel elle prend place.
Retrouvez également notre sélection de silencieux et lignes d'échappement pour Honda CBR600RR.
Une sonorité à accorder au caractère de votre véhicule
L'un des principaux critères de choix d'un silencieux Akrapovič pour Honda CBR600RR est la sonorité recherchée. Le rendu sonore dépend de la conception du silencieux et du système complet, notamment lors des accélérations et des montées en régime.
Le silencieux ne sert cependant pas uniquement à modifier le son : sa conception influence également la manière dont les gaz sont évacués.
Retrouvez également notre sélection de silencieux et lignes d'échappement pour Honda CBR600RR.
Silencieux Akrapovič : configuration et montage
Le silencieux Akrapovič concerne la partie silencieux du système d'échappement. Son montage doit correspondre à la configuration prévue pour Honda CBR600RR et aux éléments avec lesquels il est destiné à être associé.
La référence fabricant est S-H6SO13-HACT. Pour préparer le montage, vérifiez les éléments nécessaires à l'assemblage ainsi que leur compatibilité avec l'échappement déjà présent. La configuration retenue doit correspondre à l'utilisation recherchée.
Des matériaux techniques : titane
Akrapovič est notamment reconnu pour la qualité de ses matériaux et de ses assemblages.
Le titane offre un excellent rapport entre légèreté, résistance mécanique et tenue aux températures élevées. Cette référence est proposée dans une version titane.
Le matériau et la conception doivent toujours être choisis en fonction de la référence prévue pour le véhicule et de l'utilisation recherchée.
Homologation : un point à vérifier avant de choisir votre échappement
Cette référence est annoncée homologuée. La conformité dépend de la référence, du véhicule concerné et de la configuration utilisée, notamment de la présence du catalyseur ou du dispositif de réduction sonore lorsqu'ils sont requis.
Akrapovič : personnalisez votre échappement pour Honda CBR600RR
Choisir un silencieux Akrapovič pour Honda CBR600RR, c'est rechercher davantage qu'un simple changement esthétique : un caractère sonore à définir, une présentation cohérente avec votre véhicule et un ensemble dont les caractéristiques correspondent à l'utilisation prévue.
Pour équiper votre véhicule, veillez simplement à sélectionner une référence correspondant à Honda CBR600RR (09-12) et à la configuration d'échappement utilisée.
