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Ligne d’échappement Factory Fatty FMF pour KTM SX 105 (07-10) - 025090

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  • Ligne d’échappement Factory Fatty FMF pour KTM SX 105 (07-10) - 025090

Ligne d’échappement factory fatty de la marque FMF pour KTM SX 105 de 2007 à 2010

Le pot d’échappement FMF Factory Fatty pour votre machine s’inspire directement des modèles "works" coniques utilisés par les teams usine, garantissant un niveau de performance et de finition haut de gamme.

  • Design conique usine : Le Factory Fatty rappelle le pot « works » ou conique autrefois utilisé par les équipes d’usine, partageant de nombreuses caractéristiques de fabrication et de qualité de matériaux.
  • Courbe optimisée : Élargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les performances sur toute la plage, plus de bas, de mi-régime et d’over-rev.
  • Polyvalence d'utilisation : Quel que soit votre type de pilotage, le Fatty offre les avantages recherchés sur tous les types de terrains.
  • Matériaux allégés : Corps du tube en acier 20 gauge plus léger et acier calibre 19 utilisé pour la partie collecteur pour une robustesse accrue.
  • Conseil technique d'expert : Pour préserver les performances optimales de votre ligne, veillez à effectuer un entretien régulier des joints et un débosselage minutieux du corps en acier en cas d'impact.
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Technologie et conception FMF

Le développement de la ligne d'échappement Factory Fatty repose sur un savoir-faire pointu issu de la compétition. Les soudures sont martelées à la main pour garantir des transitions de flux de gaz parfaitement homogènes, réduisant ainsi les restrictions et favorisant l'évacuation.

Gain de performance sur toute la plage

Contrairement aux échappements d'origine qui lissent souvent le comportement moteur, ce modèle FMF amplifie la réponse à l'accélération dès les bas régimes tout en libérant l'allonge à haut régime, offrant ainsi un agrément de pilotage supérieur.

Durabilité et qualité des matériaux

Grâce à l'utilisation d'aciers spécifiques de calibres 20 et 19 selon les zones exposées, cette ligne concilie un poids plume indispensable en compétition et une résistance élevée aux contraintes thermiques et mécaniques du tout-terrain.