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Ligne d’échappement Factory Fatty FMF pour Husqvarna TC 125 (19-22) - 025239

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  • Ligne d’échappement Factory Fatty FMF pour Husqvarna TC 125 (19-22) - 025239

Ligne d’échappement FMF pour Husqvarna TC 125 de 2019 à 2022

Le pot d’échappement FMF Factory Fatty est conçu pour optimiser les performances globales de votre moteur en élargissant la plage de puissance.

  • Courbe de puissance : Élargit et lisse la puissance avec des gains sensibles à tous les régimes.
  • Conception racing : S'inspire des pots coniques d'usine pour un look et des performances authentiques.
  • Matériaux légers : Utilise un acier de calibre 20 pour le corps et 19 pour le collecteur.
  • Fabrication soignée : Soudures martelées à la main garantissant un flux de gaz optimal.
  • Conseil technique d'expert : Veillez à vérifier la compatibilité avec votre modèle, ce corps d'échappement est exclusivement réservé aux versions à carburateur et non aux machines TPI.
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Description de l'image
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Performance et design d'usine

Le développement de la ligne FMF Factory Fatty puise directement dans l'expérience de la compétition de haut niveau. Sa conception reproduit l'aspect et l'efficacité des célèbres pots coniques « works » utilisés par les teams officiels. Chaque pièce est assemblée avec une attention méticuleuse pour offrir un produit haut de gamme, à la fois performant et esthétique.

Optimisation de la plage d'utilisation

Grâce à sa structure en acier de haute qualité, ce pot d'échappement modifie positivement le comportement moteur. Il procure des accélérations franches dès les bas régimes, tout en maintenant une allonge remarquable à haut régime. C'est l'accessoire idéal pour exploiter pleinement le potentiel de votre machine sur tous types de pistes.

Fabrication artisanale et durabilité

Les soudures martelées à la main assurent une transition de flux parfaite et réduisent les restrictions de gaz. La combinaison d'acier de calibre 20 pour le corps et de calibre 19 pour le collecteur garantit un excellent compromis entre légèreté et résistance aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes inhérentes au tout-terrain.