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Silencieux Slip-On Factory FMF pour KTM SX-F 250 (09-15) - 045561

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Silencieux Slip-On Factory FMF pour KTM SX-F 250 (09-15) - 045561
  • Silencieux Slip-On Factory FMF pour KTM SX-F 250 (09-15) - 045561

Silencieux Slip-On Factory FMF pour KTM SX-F 250 de 2009 à 2015

Optimisez les performances de votre machine avec ce silencieux haut de gamme.

  • Technologie RCT : Le système Resonance Chamber Technology intègre un noyau breveté pour réduire significativement les décibels tout en préservant la puissance maximale moteur.
  • Flux optimisé : Les conduits internes élargis augmentent le volume interne, favorisant l'évacuation des gaz et garantissant des gains notables sur toute la plage d'utilisation.
  • Conception robuste : La technologie Factory Forward Engineering centralise la masse et limite efficacement les risques de détérioration en cas de chute.
  • Polyvalence : L'embout arrière innovant facilite l'installation rapide des inserts de réglage ou du pare-étincelles selon vos besoins sur piste.
  • Conseil technique d'expert : Pour exploiter pleinement le potentiel de votre échappement FMF, nous vous conseillons de vérifier régulièrement l'état de la laine de roche et d'effectuer un contrôle de la carburation ou de la cartographie.
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PE18211631

Description de l'image
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Performance et technologie d'échappement

Le silencieux Slip-On Factory FMF représente le summum de l'ingénierie moderne pour l'échappement tout-terrain. Conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus pointilleux, il associe des matériaux de premier choix à des innovations brevetées pour maximiser le rendement moteur sans compromettre la fiabilité.

Innovation RCT et réduction sonore

Grâce à l'intégration de la technologie Resonance Chamber Technology, cet échappement réussit la prouesse technique de réduire l'empreinte sonore pour se conformer aux normes AMA et FIM, tout en libérant un flux de gaz ultra-rapide qui bonifie les accélérations et les reprises.

Durabilité et facilité d'entretien

La structure étudiée par FMF garantit une centralisation optimale des masses, améliorant ainsi la maniabilité globale de la moto. De plus, la conception de l'embout arrière simplifie grandement les opérations de maintenance courante, qu'il s'agisse du changement d'insert ou de l'entretien du pare-étincelles.