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Silencieux Slip-On Factory 4.1 RCT FMF pour GAS GAS EC 250 F (2021) - 045647

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Silencieux Slip-On Factory 4.1 RCT FMF pour GAS GAS EC 250 F de 2021

Optimisez les performances de votre machine avec ce silencieux haut de gamme.

  • Technologie RCT : Le système Resonance Chamber Technology intègre un noyau breveté pour réduire efficacement les décibels tout en préservant la puissance maximale.
  • Flux d'échappement : Les conduits internes augmentent le volume interne afin d'améliorer l'évacuation des gaz et d'offrir des gains de puissance sur toute la plage de régime.
  • Conception robuste : La technologie Factory Forward Engineering centralise la masse et limite les dégâts en cas de chute.
  • Polyvalence : L'embout arrière innovant permet l’installation facile d’inserts de réglage ou d’un pare-étincelles après le retrait de quatre vis.
  • Conseil technique d'expert : Pour exploiter pleinement le potentiel de votre échappement, veillez à contrôler régulièrement l'état de la laine de roche et à l'associer idéalement à un collecteur FMF pour un rendement optimal.
Economisez 5%
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PE18212000

Description de l'image
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Performance et technologie d'échappement

Le silencieux Slip-On Factory 4.1 RCT FMF intègre les dernières innovations en matière de compétition pour offrir un compromis idéal entre puissance et réduction sonore. Sa conception avancée répond aux exigences des pilotes les plus exigeants en quête de fiabilité et de performance pure.

Robustesse et centralisation des masses

Pensé pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce système bénéficie d'une fabrication minutieuse aux États-Unis. L'ingénierie FMF permet de rapprocher le poids du centre de la moto, améliorant ainsi la maniabilité globale et la résistance aux chocs lors des chutes sur piste ou en tout-terrain.

Facilité d'entretien et conformité

Conforme aux normes sonores AMA et FIM, ce silencieux est livré avec un insert QuietCore ainsi qu'un pare-étincelles inclus. Sa structure modulable simplifie grandement les opérations de maintenance et le remplacement des éléments de réglage pour s'adapter à toutes les configurations de course.