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Silencieux FMF pour Beta RR 350 EFI Racing (20-24) - 045667

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Silencieux FMF pour Beta RR 350 EFI Racing (20-24) - 045667
  • Silencieux FMF pour Beta RR 350 EFI Racing (20-24) - 045667

Silencieux FMF pour Beta RR 350 EFI Racing de 2020 à 2024

Le silencieux FMF Q4 Hex Slip-On est la référence incontournable pour optimiser les performances de votre machine en tout-terrain tout en maîtrisant les émissions sonores.

  • Technologie d'absorption : Utilisation de chambres complexes, de chicanes et d'un matériau d'emballage multi-étages exclusif pour réduire les décibels sans brider le moteur.
  • Gain de performance : Offre un gain de puissance progressif sur toute la plage de régime tout en améliorant l'adhérence et la motricité.
  • Conception allégée : Structure beaucoup plus légère que l'origine, conçue de manière robuste pour résister aux contraintes de l'endurance.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à vérifier régulièrement l'état de la laine de roche et à nettoyer le pare-étincelles inclus afin de garantir des performances optimales et un niveau sonore conforme dans le tiempo.
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PE18212006

Description de l'image
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  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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Performance et technologie d'échappement FMF

Le développement des silencieux FMF repose sur un savoir-faire unique acquis en compétition off-road. La technologie Q4 intègre des volumes de détente optimisés et des chicanes internes conçues pour lisser la courbe de puissance tout en respectant les normes acoustiques en vigueur sur les pistes et les sentiers.

Robustesse et légèreté pour l'endurance

Fabriqué aux États-Unis avec des matériaux nobles, ce silencieux allie l'aluminium et l'inox pour offrir un gain de poids significatif par rapport à l'élément d'origine. Cette réduction de masse sur la partie arrière de la moto améliore la maniabilité globale et le comportement de la suspension.

Installation et entretien

Le montage en mode slip-on s'effectue facilement sur le collecteur d'origine ou un collecteur aftermarket FMF. Pour préserver les qualités acoustiques et mécaniques de votre échappement, un contrôle visuel et un ré-emballage périodique sont fortement recommandés pour tout usage intensif en enduro.