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Echappement Inox Embout Carbone Zard pour Benelli TRK 502 (21-22)

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  • Echappement Inox Embout Carbone pour Benelli TRK 502 (21-22)

Echappement Inox Embout Carbone Zard pour Benelli TRK 502 de 2021 à 2022

Améliorez l'apparence et le dynamisme de votre trail grâce à ce silencieux homologué Euro 5. Conçu pour offrir une expérience de conduite supérieure, il garantit un gain de poids considérable et une sonorité profonde tout en conservant l'homologation routière. Le montage s'effectue simplement, sans besoin de modifier la cartographie moteur.

  • Matière : corps en acier inoxydable couplé à un embout en carbone véritable
  • Poids ultra-léger : 2,6 kg (soit une réduction massive de 3,8 kg face aux 6,4 kg d'origine)
  • Acoustique optimisée : 88 dB à 4250 tr/min pour un son puissant et conforme aux normes Euro 5
  • Installation facile : montage direct Plug & Play sans ajustement de l'ECU
Economisez 10%
549,00 € TTC
au lieu de 610,00 €
ZBN001S10SCO-STD
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Une finition haut de gamme pour votre Benelli TRK 502 de 2021 à 2022

Sublimez la ligne de votre trail grâce à cet échappement alliant l'élégance de l'acier inoxydable à la sportivité du carbone. Ce silencieux a été pensé pour s'intégrer parfaitement au design de la moto, apportant une touche esthétique agressive tout en garantissant une résistance absolue à la chaleur et aux intempéries. L'embout en carbone vient clore cette pièce d'orfèvrerie mécanique avec un niveau de détail exceptionnel.

Agilité décuplée et gain de poids maximal

La maniabilité est au cœur de l'expérience moto. En remplaçant votre pot d'origine lourd et volumineux par ce modèle allégé, vous effacez 3,8 kg sur la balance. Avec seulement 2,6 kg au lieu des 6,4 kg initiaux, votre deux-roues devient bien plus vif dans les changements d'angle et plus facile à placer en courbe. De plus, son installation est d'une grande simplicité puisqu'elle ne requiert aucune reprogrammation de l'ECU.

Une sonorité envoûtante et totalement homologuée

Profitez de chaque accélération avec une signature sonore riche et profonde. Libérant le caractère de votre bicylindre, ce silencieux offre une bande-son valorisante mesurée à 88 dB à 4250 tr/min. Entièrement homologué pour un usage sur route ouverte selon la norme Euro 5, il représente le compromis idéal entre passion, performances dynamiques et respect strict de la législation en vigueur.