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Collecteur Inox Racing Zard pour BMW 1200 R (11-13)

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  • Collecteur Inox Racing pour BMW 1200 R (11-13)

Collecteur Inox Racing Zard pour BMW 1200 R de 2011 à 2013

Ce collecteur de très haute qualité est conçu pour remplacer l'équipement d'origine de votre moto. Il permet d'améliorer sensiblement le comportement de votre moteur en lui offrant une meilleure respiration, tout en garantissant un gain de poids considérable.

  • Conception robuste en acier inoxydable (Inox)
  • Amélioration directe du couple et de la puissance
  • Ajustement précis en lieu et place de l'origine
  • Échappement racing, non homologué route
Economisez 10%
477,63 € TTC
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ZBW518S40R-STD
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Libérez le plein potentiel de votre BMW 1200 R

Pour les motards exigeants souhaitant exploiter au maximum les capacités de leur BMW 1200 R produite de 2011 à 2013, ce collecteur racing est une évolution incontournable. En remplaçant les composants restrictifs d'origine, il assure une évacuation optimale des gaz d'échappement. Cette optimisation du flux thermodynamique se traduit par une montée en régime plus franche, un couple renforcé à mi-régime et un net gain de puissance globale. Votre bicylindre respire enfin sans contrainte.

Une conception de précision en acier inoxydable

L'utilisation d'un acier inoxydable de premier choix confère à ce collecteur une robustesse exceptionnelle face à la corrosion et aux températures extrêmes générées par le moteur. Outre sa fiabilité à toute épreuve, la finition inox apporte une véritable plus-value esthétique, soulignant l'esprit mécanique et sportif de votre machine. Ce composant est par ailleurs nettement plus léger que la ligne d'usine, améliorant ainsi le rapport poids/puissance et l'agilité de la moto lors des changements d'angle.

Des performances exclusivement dédiées à la piste

Pensée pour la compétition et les passionnés de roulage sur circuit, cette ligne d'échappement décatalysée métamorphose le caractère de votre deux-roues. En supprimant les barrières de la ligne standard, le moteur gagne en réactivité à chaque sollicitation de la poignée de gaz, accompagné d'une sonorité profonde et agressive typique des machines de course. Ce collecteur étant conçu pour la performance pure, il n'est pas homologué pour un usage sur la voie publique. Il est vivement conseillé d'effectuer un réglage de la cartographie d'injection afin de tirer le meilleur parti de cette nouvelle configuration.