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Collecteurs 2 en 2 Inox Soudures Apparentes Racing Zard pour Ducati 800 Scrambler Classic (15-19)
Collecteurs 2 en 2 Inox Soudures Apparentes Racing Zard pour Ducati 800 Scrambler Classic de 2015 à 2019
Offrez à votre machine une qualité supérieure et un caractère unique avec cet ensemble de collecteurs haut de gamme. Conçu spécifiquement pour les professionnels et les préparateurs exigeants, cet équipement métamorphose le comportement et le look de votre monture.
- Architecture 2 en 2 optimisant le flux des gaz
- Matériau en acier inoxydable de très haute qualité
- Finition avec soudures apparentes pour un style mécanique et brut
- Fabrication de qualité italienne
- Installation simple et rapide de type plug and play
- Échappement racing, non homologué route
Economisez 10%
892,17 € TTC
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Des performances libérées pour votre Ducati 800 Scrambler Classic de 2015 à 2019
En tant que mécanicien, je sais que l'optimisation de la ligne d'échappement est la première étape pour révéler le véritable caractère d'un moteur bicylindre. Ces collecteurs 2 en 2 suppriment les contraintes drastiques du système d'origine. En optant pour cette version racing en acier inoxydable, vous maximisez l'évacuation des gaz, offrant ainsi à votre mécanique une respiration optimale. Le résultat sur piste se traduit par des montées en régime nettement plus franches et un couple renforcé pour des sorties de courbe explosives.
Un design affirmé et des finitions artisanales
L'esprit néo-rétro de votre moto mérite des pièces d'exception. Le choix de l'inox couplé à de magnifiques soudures apparentes confère un look authentique et résolument sportif qui s'accorde parfaitement à l'esthétique de votre machine. Ces tubulures, façonnées en Italie selon des standards de qualité très stricts, témoignent d'un savoir-faire de pointe. Chaque courbe est pensée pour sublimer les lignes de votre préparation tout en assurant une garde au sol optimale.
Montage plug and play pensé pour les préparateurs
Conçus pour s'adapter avec une précision chirurgicale, ces collecteurs exploitent les points d'ancrage initiaux de votre véhicule pour une installation plug and play particulièrement efficace. Aucun ajustement structurel lourd n'est requis sur le châssis. Puisqu'il s'agit d'un système haut débit non homologué, je vous recommande vivement d'ajuster la cartographie de votre injection suite au montage. Cette étape cruciale garantira le maintien d'un ratio air-essence parfait, fiabilisera votre mécanique et vous permettra de profiter pleinement de chaque cheval supplémentaire dégagé par cet équipement.
