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Double Échappement Conique Racing Inox Noir Embout Inox Zard pour Triumph Thruxton 1200 (17-20)

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  • Double Échappement Conique Racing Inox Noir Embout Inox pour Triumph Thruxton 1200 (17-20)

Double Échappement Conique Racing Inox Noir Embout Inox Zard pour Triumph Thruxton 1200 de 2017 à 2020

Offrez une qualité supérieure à votre préparation moto avec ce double échappement conique haut de gamme. Idéal pour les professionnels et les passionnés de mécanique, cet équipement assure une intégration parfaite sur votre machine grâce à sa conception précise et ses finitions soignées.

  • Matière : Inox avec finition noire
  • Finition de l'embout : Inox
  • Format : Double échappement conique
  • Échappement racing, non homologué route
  • Qualité de fabrication italienne
  • Installation simple de type Plug and Play
Economisez 10%
1 330,20 € TTC
au lieu de 1 478,00 €
ZTP068S10SSR-B
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Une transformation esthétique pour votre Triumph Thruxton 1200 (de 2017 à 2020)

Sublimez les lignes classiques de votre Triumph Thruxton 1200 avec ce double échappement conique. Grâce à sa conception robuste en inox et sa finition noire profonde, il s'intègre à la perfection dans un projet de préparation moto exigeant. L'embout en inox vient souligner le design soigné de cet ensemble, offrant un contraste visuel saisissant qui mettra en valeur le caractère authentique de votre café racer.

L'esprit Racing au service de la performance

Conçu pour libérer le potentiel de votre bicylindre, ce modèle racing modifie radicalement le comportement de votre machine. En optimisant l'évacuation des gaz d'échappement, il favorise de meilleures montées en régime et délivre une sonorité rauque et puissante, typique des préparations de piste. En tant qu'équipement non homologué, il se destine exclusivement à un usage sur circuit fermé pour vous procurer des sensations de pilotage pures et sans compromis.

Fiabilité et montage Plug and Play

Faisant appel au savoir-faire de l'ingénierie italienne, ce système d'échappement garantit une durabilité maximale face aux contraintes thermiques et mécaniques. Pensé pour les mécaniciens et les ateliers de préparation, il se distingue par son installation plug and play. Vous pouvez ainsi monter cet équipement haut de gamme sur les modèles commercialisés de 2017 à 2020 de manière rapide et intuitive, sans nécessiter de lourdes adaptations sur la moto.