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Echappement Double Sortie Inox Noir Embout Carbone Zard pour Triumph 2500 Rocket 3 (20-25)
Echappement Double Sortie Inox Noir Embout Carbone Zard pour Triumph 2500 Rocket 3 de 2020 à 2025
Transformez radicalement l'esthétique et les performances de votre power cruiser avec ce silencieux à double sortie basse. Conçu spécifiquement pour sublimer le trois cylindres, il offre une sonorité envoûtante tout en respectant les normes antipollution. L'alliance de l'inox et de la finition noire, rehaussée par des éléments en carbone véritable, confère à votre machine un look agressif et raffiné.
- Silencieux à double sortie basse
- Finition en inox noir
- Embout de silencieux en carbone
- Caches latéraux en carbone inclus (le droit servant de pare-chaleur)
- Pare-chaleur carbone pour collecteurs en option (ZTP502PC)
- Version homologuée Euro 5 (90 dB à 3000 trs/min)
- Installation simple et rapide sans modification du boîtier électronique
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations via info@evo-xracing.com. Vidéo de montage disponible ici. Vidéo du son disponible ici.
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2 710,71 € TTC
au lieu de 3 011,90 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Une transformation esthétique et sonore pour la Triumph 2500 Rocket 3 (de 2020 à 2025)
La Triumph 2500 Rocket 3 est un monument de la production motocycliste, dotée du plus gros moteur de série au monde. Pour sublimer ce trois cylindres hors normes produit de 2020 à 2025, nous vous proposons un échappement double sortie basse qui redéfinit les codes du power cruiser. La conception de cet équipement repose sur une recherche stricte de l'excellence, offrant une finition en inox noir d'une rare élégance, parfaitement complétée par un embout et des caches latéraux en véritable fibre de carbone. Cette alliance de matériaux nobles ne se contente pas d'alléger visuellement la moto ; elle lui confère un caractère ultra sportif tout en s'intégrant harmonieusement à la ligne globale d'origine.
Des performances optimisées et un son profond
En tant que mécaniciens passionnés, nous savons que l'échappement est le véritable prolongement de l'âme du moteur. Cette version homologuée Euro 5 garantit non seulement le respect strict des réglementations en vigueur pour rouler en toute légalité sur route ouverte, mais elle métamorphose également l'acoustique de la mécanique britannique. Avec un niveau sonore maîtrisé à 90 dB à 3000 tr/min, le grondement du trois cylindres devient beaucoup plus rond, rauque et charismatique, offrant au pilote une expérience auditive exceptionnelle à chaque rotation de la poignée. De plus, la conception interne avancée du silencieux permet d'améliorer le flux des gaz d'échappement, optimisant ainsi l'agrément de votre machine.
Une installation plug-and-play sans contrainte technique
L'un des avantages majeurs de cet échappement réside dans sa grande facilité d'installation. Conçu pour se monter en lieu et place de l'origine, il ne nécessite aucune modification complexe ni aucune reprogrammation du boîtier d'injection (ECU). Le cache latéral droit en carbone fourni agit comme un pare-chaleur particulièrement efficace, protégeant le pilote tout en renforçant l'allure racée de la moto. Pour les puristes souhaitant pousser la finition au maximum, un pare-chaleur supplémentaire pour les collecteurs reste disponible en option. Il s'agit incontestablement de l'amélioration idéale pour les motards cherchant à combiner style premium, respect des normes et plaisir de conduite à l'état pur.
