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Décatalyseur Racing Inox Zard pour Moto Guzzi V7 850 (25-26)
Décatalyseur Racing Inox Zard pour Moto Guzzi V7 850 de 2025 à 2026
Améliorez drastiquement les performances et la sonorité de votre moto grâce à ce tube de suppression de catalyseur. Conçu en acier inoxydable pour garantir robustesse et longévité, il permet de libérer le moteur de votre machine tout en réduisant significativement son poids et sa température de fonctionnement.
- Matière : Acier inoxydable (Inox)
- Gain de poids : -2,1 kg par rapport au système d'origine
- Gain de puissance : +2 CV
- Échappement racing, non homologué route
- Sonorité plus rauque et températures moteur abaissées
- Incompatible avec la béquille centrale d'origine
- Reprogrammation du calculateur recommandée (norme E5+)
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323,91 € TTC
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Une transformation radicale pour votre Moto Guzzi V7 850 de 2025 à 2026
Offrez à votre Moto Guzzi V7 850, qu'il s'agisse des versions Special, Sport ou Stone, la respiration qu'elle mérite avec ce décatalyseur de très haute qualité. En supprimant le catalyseur d'origine, vous permettez aux gaz d'échappement de s'évacuer plus librement, offrant un comportement moteur bien plus vif dès les plus bas régimes. Ce composant en acier inoxydable sublime l'esthétique de votre moto tout en apportant une sonorité profonde et rauque, caractéristique des mythiques V-Twin italiens.
Des performances optimisées et un allègement significatif
Le remplacement du système catalytique d'origine par ce décatalyseur en acier inoxydable garantit des avantages techniques majeurs. Votre machine profite d'une cure d'amincissement avec un gain de poids net de 2,1 kilos, ce qui améliore instantanément la maniabilité et l'agilité. Du côté des performances pures, cette suppression libère 2 chevaux supplémentaires et abaisse drastiquement les températures de l'échappement, préservant votre mécanique lors des longs trajets. Pour obtenir des performances maximales sur toute la courbe de puissance, il est vivement recommandé de l'associer à des silencieux adaptables dédiés.
Précisions techniques et conseils d'installation
Ce décatalyseur est exclusivement destiné à un usage sur circuit fermé et demeure non homologué pour une utilisation sur la voie publique. Lors du montage, veuillez noter que ce système est incompatible avec la béquille centrale d'origine. De plus, sur les modèles de Moto Guzzi V7 850 dotés de la configuration électronique E5+, la suppression du catalyseur peut entraîner l'allumage du voyant d'anomalie moteur au tableau de bord. Une reprogrammation du calculateur (ECU) est donc requise pour corriger le rapport air/essence et éviter l'affichage de ce défaut antipollution lié à la sonde.
Vidéos : Sonorité et tutoriel de montage
Découvrez la sonorité exceptionnelle de cet échappement avec une ligne non homologuée dotée d'une chicane amovible :
Aperçu de la sonorité avec des silencieux homologués :
Tutoriel détaillé pour vous accompagner lors du montage de votre nouveau décatalyseur sur votre machine :
