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L'Étrier de frein Brembo M50 se distingue par sa conception radiale monobloc et sa finition Titane, offrant une ingénierie de précision pour le circuit hydraulique de votre moto.
Caractéristiques techniques :
La maîtrise technologique Brembo au service de la mécanique de précision.
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L'étrier Brembo M50 constitue une référence technique majeure dans la conception des systèmes hydrauliques. Prévu pour un montage radial avec un entraxe de 100mm, cette géométrie d'installation assure un alignement direct par rapport au disque de frein. Elle élimine les torsions mécaniques lors de la mise en pression du fluide, garantissant ainsi une action mécanique constante et précise sur le train avant.
La caractéristique fondamentale de cet étrier réside dans son corps "Monobloc" en aluminium coulé. En fabriquant la pièce à partir d'une seule masse de matière, le processus s'affranchit des vis de liaison centrales habituelles. Cette absence de jonction empêche la déformation structurelle sous la contrainte du liquide de frein, conférant à la pièce une rigidité absolue. L'ensemble est revêtu d'une finition de couleur Titane, protégeant l'aluminium tout en soulignant le niveau d'usinage de la pièce.
La pression sur le matériel de friction est assurée par un ensemble de quatre pistons opposés mesurant 30mm de diamètre, spécifiquement prévus pour un usage avec du liquide de frein DOT 4. Cette dimension de piston favorise une application millimétrée de la force hydraulique. Il est important de souligner que cette référence est fournie sans plaquettes de frein, une particularité qui permet de sélectionner librement le composé de friction correspondant aux spécifications techniques souhaitées.