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Etrier de Frein Stylema côté Gauche Brembo pour Ducati Panigale V4 S (19-24) - 920.D020.94
Etrier de frein Stylema avant gauche de la marque Brembo pour Ducati Panigale V4 S de 2019 à 2024
L'Étrier de frein avant Brembo Stylema se distingue par son architecture radiale monobloc optimisée, offrant une empreinte volumétrique réduite et une ventilation repensée pour le circuit hydraulique.
Caractéristiques techniques :
- Architecture Monobloc : Corps en aluminium coulé d'une seule pièce, assurant une rigidité structurelle absolue sous la pression du fluide.
- Fixation Radiale : Montage avec un entraxe de 100mm garantissant un alignement mécanique précis sur les pieds de fourche.
- Hydraulique 4 Pistons : Actionnement par 4 pistons de 30mm (liquide DOT 4) pour une répartition millimétrée de la force de pression.
- À noter : Cet étrier est livré sans plaquettes de frein, permettant la sélection libre du composé de friction.
L'ingénierie technique Brembo axée sur l'optimisation des masses et la dissipation thermique.
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L'architecture radiale du Brembo Stylema
L'étrier Brembo Stylema constitue une évolution technique dans la conception des systèmes de freinage hydrauliques. Prévu pour une fixation radiale avec un entraxe de 100mm, il assure un alignement direct par rapport au disque. Cette géométrie supprime les torsions mécaniques lors de la mise en pression du fluide. Le modèle Stylema se caractérise par une empreinte volumétrique très compacte, réduisant l'encombrement global autour du train avant.
Construction Monobloc et ventilation interne
Le corps de l'étrier est de type "Monobloc", fabriqué à partir d'une seule masse d'aluminium coulé. Cette conception sans vis de liaison empêche la déformation de la pièce sous la contrainte hydraulique, assurant une rigidité maximale. La spécificité structurelle du Stylema réside dans l'usinage des zones entourant les plaquettes et les pistons. Ces espaces ouverts favorisent la circulation de l'air au cœur de l'étrier, contribuant à une dissipation thermique régulière du liquide de frein lors des phases de sollicitation mécanique.
Spécifications hydrauliques (4 Pistons Ø30mm)
La pression exercée sur le matériel de friction est gérée par un système de quatre pistons opposés mesurant 30mm de diamètre. Configuré pour fonctionner exclusivement avec du liquide de frein DOT 4, ce dimensionnement assure une application homogène et proportionnelle de la force. Cette référence est fournie sans plaquettes de frein, une particularité technique permettant d'installer le composé de friction répondant exactement au cahier des charges de la machine et aux spécifications techniques requises.
