Filtre à Air K&N SU-7511 pour GSX-R 600 (11-18) GSX-R 750 (11-18)

Les filtres à Air KN équipent la majorité des véhicules de compétition, et remportent de nombreux titres dans toutes les disciplines de sport mécanique.

La conception des filtres KN a été étudiée pour améliorer la puissance et augmenter l’accélération, en augmentant le volume d'air filtré.

Les filtres KN pour la Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 ont été conçus, pour procurer un meilleur flux d’air et pour être lavable et réutilisable. Ils sont également inusables ce qui permet de réutiliser le filtre durant toute la durée de vie de votre moto, c’est donc une solution économique sur le long terme.

Le filtre K&N a le rôle de nettoyer l’air qui entre dans votre moto afin d'aider à brûler le carburant, et il le fait à merveille. Afin d’avoir une puissance délivrée maximale, il faut avoir une bonne combustion et pour que celle-ci soit optimale, il faut que l’air soit pur et propre. Une dose de carburant plus importante est brûlée si la qualité de l'air n'est pas bonne, ce qui est exactement la cause pour laquelle une grande dose de fumée est émise par les gaz d'échappement. L’unique raison pour laquelle votre moto obtient de l'air frais est qu'elle est munie d’un filtre à air de qualité K&N, sans ça, elle aurait bien du mal à tourner, surtout dans des villes polluées.

Le carbu absorbe l'air nécessaire à la combustion et le filtre à air va simplement filtrer l'air pour fournir un air plus propre pour une combustion idéal de l’essence et délivrer une meilleure performance à votre moto.

La marque K&N fabrique des filtres à air de rechange en coton qui peuvent être nettoyés plutôt que remplacés. La marque affirme que ses filtres sont moins sujets à la restriction de l'air lorsqu'ils se salissent. (La restriction du débit d'air entraîne une réduction de la puissance du moteur)

Comment fonctionne le filtre K&N ?

Les moteurs génèrent de la puissance en allumant un mélange de carburant et d'air. Le rôle du filtre à air est de filtrer les particules de saleté tout en allouant suffisamment d’air afin que les moteurs puissent "respirer". Un filtre sale conduira inévitablement à une perte de puissance.

Les filtres à air origine utilisent du papier comme support de filtrage et dès que le filtre n’est plus assez propre, il est jeté et remplacé. Mais ce n’est pas la philosophie de K&N :

Les filtres à air K&N utilisent du coton huilé à la place du papier. K&N affirme que non seulement ses filtres permettent une très bonne circulation d'air, mais qu'ils peuvent également absorber les saletés sans être aussi restreints que les filtres en papier. Dès lors que le filtre n’est plus propre, on ne le jette pas, on le nettoie et on le huilera à nouveau. K&N affirme que son filtre durera toute la durée de vie de votre véhicule.

Avantages du filtre à air K&N en coton :

D’un point de vue écologique : Les filtres à air en papier ne sont pas recyclables ; il faut à chaque fois le jeter et le remplacer, et ainsi de suite. Le filtre K&N quant à lui dure toute la vie de la moto, et le kit de nettoyage utilise des emballages en carton et des bouteilles en plastique recyclables.

Y’a t-il des avantages financiers à utiliser un filtre K&N ?

Acheter uniquement son filtre à air une seule fois permet de faire de bonnes économies sur le long terme. Même si le prix initial du K&N est supérieur à un filtre basique.