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Optimisez les performances de votre moto avec ce filtre à essence de qualité supérieure, spécialement conçu pour les modèles Ducati 851, Moto Guzzi 1000 et Moto Guzzi 1100. Ce filtre à carburant assure une filtration optimale des impuretés présentes dans l’essence, protégeant ainsi le moteur et le système d’injection de votre deux-roues.
Compatibilité :
Ducati 851 – Référence constructeur : 42540011A
Moto Guzzi 1000 & 1100 – Référence constructeur : 30106000
Équivalence UFI : 3150100
Fabriqué selon les normes OEM, ce filtre est fiable, durable et facile à installer. Il garantit un flux de carburant constant et propre, indispensable pour un moteur performant et une consommation maîtrisée.
Montage rapide et sans modification
Protection maximale du moteur
Compatibilité directe avec plusieurs modèles Ducati et Moto Guzzi
Produit neuf, expédié rapidement depuis la France
Commandez avant 17 heures et 35 minutes pour une livraison entre le 31-03-2026 et le 02-04-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.
Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.
Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.
Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.
Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.