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Filtre à essence Moto KL145 pour Ducati 1000 ST 3 (04-06)

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Filtre à essence Moto KL145 pour Ducati 1000 ST 3 (04-06)
  • Filtre à essence Moto KL145 pour Ducati 1000 ST 3 (04-06)

Filtre à essence moto Mahle KL145 – Pour Ducati ST3 1000 de 2004 à 2006.

Offrez à votre Ducati ST3 1000 la fiabilité d’un filtre à essence de qualité supérieure avec le KL145 de Mahle/Knecht. Spécialement conçu pour les modèles Ducati ST3 1000 de 2004 à 2006, ce filtre de carburant de remplacement garantit une filtration précise, essentielle au bon fonctionnement de votre système d’injection.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Mahle / Knecht – Référence constructeur : KL145

  • Compatibilité : Ducati ST3 1000 (2004, 2005, 2006)

  • Entrée/sortie : 8 mm de diamètre (adapté aux durites essence standard)

  • Fabrication allemande – qualité OEM / équivalent origine

  • Filtration haute efficacité : protège l’injection contre les impuretés et particules

Pourquoi remplacer le filtre à essence ?

Avec le temps, les filtres à carburant s'encrassent et perdent en efficacité, ce qui peut causer des baisses de performance, des ratés moteur ou une suralimentation de la pompe. Le KL145 assure un débit optimal pour une combustion propre et une protection accrue du moteur.

Les avantages du Mahle KL145 :

  • Qualité équivalente à l’origine Ducati

  • Montage simple : remplace facilement le filtre d'origine

  • Convient parfaitement à une utilisation route ou sportive

  • Excellente durabilité, même en conditions exigeantes

Economisez 7%
29,72 € TTC
au lieu de 31,96 €
HO.525461

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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  • Quand doit-on changer son filtre à essence ?

    Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.

  • Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.

  • Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.

  • Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.

  • Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.

  • Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.

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