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Filtre à essence Moto KL145 pour BMW K 750 (85-94)
Filtre à essence moto KL145 Knecht / Mahle – Pour BMW K 750 de 1989 à 1994.
Maintenez la performance et la fiabilité de votre BMW K 750 grâce au filtre à essence KL145 de la marque Knecht / Mahle. Spécialement conçu pour les modèles BMW K 750 de 1989 à 1994, ce filtre de carburant de remplacement garantit une filtration optimale du carburant.
Fabriqué en Allemagne par Mahle, ce filtre de haute qualité élimine efficacement les impuretés présentes dans le carburant, protégeant ainsi votre système d’injection et assurant une durabilité et des performances maximales.
Adapté aux durites entrée et sortie de 8 mm de diamètre
Compatible avec BMW K 750 (1989–1994)
Fabrication allemande – Qualité supérieure Mahle
Installation simple – Remplacement conforme à l’origine
Idéal pour un entretien régulier ou une remise à neuf, ce filtre est un choix sûr pour les motards exigeants.
Economisez 7%
29,72 € TTC
au lieu de 31,96 €
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Quand doit-on changer son filtre à essence ?
Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.
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Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.
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Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.
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Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.
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Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
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Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.
