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Filtre à essence Moto KL145 pour BMW R 1150 R - RS - RT (01-05)
Filtre à essence moto KL145 Knecht / Mahle – Pour BMW R 1150 R / RS / RT de 2001 à 2005.
Assurez une alimentation en carburant propre et fiable avec le filtre à essence KL145 de Knecht / Mahle, compatible avec les modèles BMW R 1150 R, R 1150 RS et R 1150 RT de 2001 à 2005.
Ce filtre de carburant de remplacement, fabriqué en Allemagne par Mahle, garantit une filtration optimale des impuretés, protégeant efficacement votre système d’injection et prolongeant la durée de vie du moteur. C’est la solution idéale pour un entretien sérieux, sans compromis sur la qualité.
Entrée et sortie compatibles avec durites de 8 mm
Compatibilité : BMW R1150 R, RS et RT (2001 à 2005)
Fabrication allemande – Qualité Mahle reconnue dans l’industrie
Filtration de haute précision – Remplacement conforme à l’origine
Ce filtre à essence s’installe facilement et permet de maintenir les performances de votre BMW en toutes circonstances. Un choix fiable pour les motards exigeants.
Economisez 7%
29,72 € TTC
au lieu de 31,96 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
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Quand doit-on changer son filtre à essence ?
Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.
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Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.
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Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.
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Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.
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Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
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Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.
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