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Filtre à essence Moto KL145 pour BMW R 1200 C - CL (98-05)
Filtre à essence moto KL145 Knecht / Mahle – Pour BMW R 1200 C de 1998 à 2005 & R 1200 CL de 2003 à 2004.
Assurez le bon fonctionnement de votre moto avec le filtre à essence KL145 de la marque Knecht / Mahle, conçu pour les BMW R 1200 C (1998 à 2005) et BMW R 1200 CL (2003 à 2004).
Fabriqué en Allemagne par Mahle, spécialiste reconnu de la filtration moteur, ce filtre de carburant de remplacement offre une qualité supérieure pour une performance constante et une durée de vie optimisée. Il protège efficacement le moteur en retenant les impuretés présentes dans le carburant, pour un démarrage fiable et une injection propre.
Entrée/sortie pour durites de 8 mm de diamètre
Compatibilité BMW R1200 C (1998–2005) & R1200 CL (2003–2004)
Qualité de fabrication Mahle – Made in Germany
Remplacement simple et rapide, identique à l’origine
Ce filtre est idéal pour les motards soucieux d’un entretien régulier, fiable et conforme aux spécifications constructeur.
Economisez 7%
29,72 € TTC
au lieu de 31,96 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Quand doit-on changer son filtre à essence ?
Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.
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Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.
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Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.
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Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.
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Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
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Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.
