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Filtre à essence Moto KL145 pour Ducati 916 Biposto - Monoposto - Senna (94-98)
Filtre à essence moto KL145 – Mahle / Knecht – Pour Ducati 916 Biposto, Monoposto, Senna et Strada de 1994 à 1998.
Le filtre à essence KL145 de la marque Mahle / Knecht est un filtre de carburant de remplacement de qualité supérieure, parfaitement adapté aux modèles Ducati 916 Biposto, Monoposto, Senna et Strada produits entre 1994 et 1998. Fabriqué en Allemagne selon les standards OEM, ce filtre garantit une filtration fine et efficace, protégeant votre moteur contre les impuretés et assurant un fonctionnement optimal sur le long terme.
Ce modèle est compatible avec des durites d’entrée/sortie de 8 mm et s’installe facilement sans modification.
Caractéristiques principales :
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Référence : KL145
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Marque : Mahle / Knecht
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Connexions : 8 mm (entrée / sortie)
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Fabrication : Allemagne – qualité OEM
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Filtration précise pour moteurs performants
Avantages :
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Protège le système d’injection contre les impuretés
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Maintient les performances moteur d’origine
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Installation simple et rapide
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Idéal pour les entretiens réguliers
Economisez 7%
29,72 € TTC
au lieu de 31,96 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
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Quand doit-on changer son filtre à essence ?
Il est recommandable de changer son filtre à essence tous les 10 000 à 20 000 kms (selon l'utilisation, offroad, essence de qualité douteuse ...). Voici les types de pannes que peut causer un filtre à essence colmaté.
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Perte de puissance : Un filtre à essence obstrué peut réduire le débit de carburant vers le moteur, entraînant une perte de puissance perceptible.
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Démarrage difficile : Un filtre à essence bouché peut rendre le démarrage du moteur plus difficile, car le carburant ne peut pas atteindre le moteur de manière adéquate.
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Calages ou coupures du moteur : Un filtre à essence obstrué peut entraîner des interruptions momentanées du moteur pendant la conduite.
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Augmentation de la consommation de carburant : Si le filtre à essence est obstrué, le moteur peut nécessiter plus de carburant pour fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant.
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Surchauffe du moteur : Un débit de carburant insuffisant peut également entraîner une surchauffe du moteur, car le mélange air-carburant ne peut pas refroidir correctement le moteur.
