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Protection de Levier de Frein Gilles Tooling pour Kawasaki Z 900 (17-26)
Protection de levier de frein de la marque Gilles Tooling pour Kawasaki Z 900 de 2017 à 2026
Protégez vos commandes avec ce protège-levier haut de gamme au nouveau design arrondi articulé.
- Architecture hybride : Conception associant un bras en composite plastique et fibre de verre à un support en aluminium anodisé dur noir.
- Design arrondi : Ligne moderne offrant une esthétique racing épurée et une stabilité structurelle nettement accrue.
- Ajustement total : Support ajustable et pivotant permettant de personnaliser la position pour un confort de pilotage optimal.
- Ancrage renforcé : Élément de serrage expansif innovant offrant un soutien et une tenue supérieurs au cœur du tube de guidon.
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La sécurité absolue de vos leviers alliée à une modularité avancée
Le protège-levier est un accessoire de sécurité désormais incontournable sur piste comme sur route, évitant l'actionnement accidentel et violent du frein ou de l'embrayage lors d'un contact rapproché. Ce modèle haut de gamme se distingue par sa structure en deux parties d'une technicité remarquable : il associe un bras ultra-résistant en mélange de plastique et fibre de verre à une embase en aluminium de qualité aéronautique, traitée par anodisation dure noire. Son design arrondi apporte une rigidité supérieure face aux impacts tout en purifiant l'esthétique de votre poste de pilotage.
Un maintien indéfectible au guidon
L'innovation de ce protège-levier réside également dans sa grande modularité et son mode de fixation. Le support est entièrement ajustable et pivotant, vous permettant de régler l'espace disponible pour votre main et d'aligner parfaitement la protection avec votre levier de frein ou d'embrayage. Côté montage, le kit intègre un nouvel élément de serrage expansif qui s'ancre profondément dans le tube creux du demi-guidon, garantissant une rigidité de fixation absolue qui élimine tout risque de pivotement intempestif sous l'effet du vent ou des vibrations.
Conseil technique d'expert
Lors de l'insertion de l'élément de serrage dans le tube creux de votre guidon, assurez-vous que la zone interne est parfaitement dégraissée. Ajustez l'angle pivotant du support de manière à laisser un espace libre d'au moins 15 à 20 mm entre l'extrémité de votre levier (au repos comme en action) et le bras en composite. Serrez la vis d'expansion au couple préconisé pour verrouiller solidement la pièce, et vérifiez systématiquement que le protège-levier ne vienne pas heurter la bulle ou le carénage lors des braquages complets de la direction.
