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Repose-pieds Gilles Tooling pour Kawasaki Z 900 (17-25)
Repose-pieds de la marque Gilles Tooling pour Kawasaki Z 900 de 2017 à 2025
Personnalisez vos appuis avec ces corps de repose-pieds interchangeables de 80 mm en aluminium haute résistance.
- Compatibilité : Conçus spécifiquement pour venir se fixer sur les articulations pivotantes repliables de la marque.
- Matériau premium : Fabrication robuste en aluminium de haute qualité, affichant une longueur utile de 80 mm.
- Variété de styles : Disponibles en trois finitions distinctes : design rond à surface moletée, style Factory à rainures usinées, ou version repliable.
- Nuancier de couleurs : Modèles ronds déclinés en argent, noir ou or version Factory disponible exclusivement en noir profond.
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Adaptez le style et le grip de vos repose-pieds selon vos désirs
Ces corps de repose-pieds de 80 mm de longueur sont des éléments modulaires haut de gamme développés pour parfaire la personnalisation de votre moto. Conçus pour s'adapter exclusivement sur les articulations pivotantes repliables de la même gamme, ils vous permettent de choisir le type d'accroche et l'esthétique qui correspondent à votre pratique du deux-roues, éliminant les modèles de série en plastique ou en caoutchouc austère au profit d'une pièce noble taillée dans la masse.
Trois designs techniques pour chaque motard
La gamme propose trois approches distinctes pour configurer vos appuis : le style "Rond" se dote d'un moletage de surface diamanté ultra-agrippant pour bloquer la semelle (disponible en coloris noir, argent ou or), tandis que le modèle "Factory" arbore des rainures usinées longitudinales élégantes et dynamiques, proposé exclusivement dans un superbe coloris noir anodisé. Cette flexibilité vous permet de coordonner parfaitement vos repose-pieds avec les autres composants anodisés de votre machine.
Conseil technique d'expert
Ces éléments de 80 mm sont vendus séparément des articulations. Lors de la fixation du corps de repose-pied sur l'articulation repliable, nettoyez soigneusement la zone d'emboîtement conique ou crantée. Utilisez une clé dynamométrique pour appliquer le couple de serrage recommandé par le fabricant et déposez systématiquement une goutte de frein filet fort sur la vis de blocage interne pour éliminer tout risque de desserrage lié aux micro-vibrations continues de la partie-cycle.
