Une conception haut niveau signée RFX

Les barres F7 Taper ont été développées pour répondre aux exigences du motocross et de l’enduro modernes. L’aluminium 7075-T6, associé au traitement thermique T6 et à une finition grenaillée, garantit une résistance exceptionnelle tout en conservant un poids réduit. Grâce à cette conception, le F7 Taper Bar fait partie des guidons les plus légers et les plus solides du marché.

OTE, EFT et PDC : technologie au service du pilote

L’extension conique surdimensionnée (OTE) prolonge la zone centrale Ø 28,6 mm au-delà des courbures, renforçant la partie la plus sollicitée du guidon.

La technologie EFT, avec une épaisseur interne de 4 mm sur les zones de montée et de conicité, permet d’absorber les chocs importants tout en conservant une excellente sensation du train avant dans les virages.

Le PDC, grâce à une épaisseur portée à 5 mm au niveau des poignées, équilibre et amortit les vibrations générées par les moteurs 4 temps modernes, réduisant nettement la fatigue du pilote.

Ergonomie racing et finitions premium

Sans barre transversale, le guidon RFX F7 Taper offre un poste de pilotage dégagé et moderne. Sa géométrie favorise une position équilibrée et précise, idéale pour un pilotage fluide et engagé. Les finitions haut de gamme — moletage des poignées, accélérateur poli et marquage laser — assurent un montage parfait et une fiabilité durable.

Caractéristiques techniques :

Contrôle progressif de l'amortissement (PDC) pour réduire efficacement les vibrations

Épaisseur de paroi optimisée (4 mm / 5 mm selon les zones)

Zone de poignée moletée anti-rotation

Zone d’accélérateur polie pour une action fluide

Grille d’alignement gravée au laser

Anodisation anti-corrosion

Livré avec mousse de guidon haute densité