HGS HGS

Tube de Liaison pour 4 Temps HGS pour KTM SX-F 350 (16-18) - XF-316-M00

  • -5%
  • Nouveau
  • Tube de Liaison pour 4 Temps HGS pour KTM SX-F 350 (16-18) - XF-316-M00

Tube de Liaison pour 4 Temps de la marque HGS pour KTM SX-F 350 de 2016 à 2018

Tube de raccordement intermédiaire en acier inoxydable haute performance pour éléments de la marque WRS/HGS.

  • Inox Premium : Structure en acier inoxydable offrant une protection totale contre la corrosion et une grande longévité.
  • Montage exclusif : Conçu pour s'adapter uniquement sur un corps d'échappement et un silencieux de la marque.
  • Gain de poids : Conception optimisée plus légère que le tube intermédiaire d'origine.
Economisez 5%
297,05 € TTC
au lieu de 312,68 €
PE18220563
Derniers articles en stock

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Achetez maintenant pour une livraison entre le 01-07-2026 et le 03-07-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Une connexion en acier inoxydable pour un système d'échappement performant

Ce tube intermédiaire en acier inoxydable est spécialement développé pour lier les différents éléments de votre ligne de la marque. Le choix de l'inox garantit une excellente stabilité thermique et une résistance totale face aux agressions extérieures (humidité, boue, chaleur). Sa géométrie interne assure un passage des gaz sans turbulences, maintenant la vitesse de flux nécessaire pour maximiser le rendement du moteur à l'accélération.

Ajustement millimétré et étanchéité

Destiné exclusivement à compléter un ensemble de la marque, ce tube garantit un emboîtement parfait avec le corps de pot et le silencieux associés, éliminant les fuites de gaz et les vibrations mécaniques.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : l'acier inoxydable se colore naturellement sous l'effet de la chaleur pour prendre une teinte dorée. Lors du premier montage, nettoyez soigneusement le tube avec un dégraissant (type nettoyant frein) pour enlever les traces de doigts ou de graisse, ce qui évitera la formation de marques permanentes lors de la première chauffe du moteur.