ALL BALLS ALL BALLS

Joints Spi de Fourche All Balls 41x53x8/10,5 pour Yamaha FZR 1000 (87-95) - 55-117

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Joints spi de fourche ALL BALLS sans cache-poussière - 41x53x8/10
  • Joints spi de fourche ALL BALLS sans cache-poussière - 41x53x8/10

Joints spi de fourche sans cache-poussière de la marque ALL BALLS 41x53x8/10,5 mm pour Yamaha FZR 1000 de 1987 à 1995

Stoppez les fuites et améliorez la réactivité de votre suspension avec cette paire de Joints Spi de Fourche All Balls. Conçus pour durer plus longtemps que l'origine, ils réduisent également les frictions pour un meilleur confort.

Caractéristiques :

  • Technologie : Profil de joint équilibré pour une étanchéité parfaite sans bloquer le mouvement (moins de friction).
  • Durabilité : Matériau élastomère résistant à l'usure et aux pressions hydrauliques élevées.
  • Conditionnement : Vendu par paire (pour les 2 bras de fourche).
  • Attention : Livré sans cache-poussière.
Economisez 10%
18,28 € TTC
au lieu de 20,32 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

L'étanchéité haute performance pour votre fourche

Que vous rouliez en Motocross, en Custom, en Scooter ou sur Route, une fourche qui fuit est un danger (l'huile peut couler sur les freins) et une perte de performance. Les Joints Spi All Balls Racing sont reconnus pour offrir une durée de vie jusqu'à 3 fois supérieure à celle des joints OEM standards.

Moins de friction, plus de confort

La force de All Balls réside dans le matériau utilisé. Il offre une excellente résistance à l'abrasion tout en diminuant la 'stiction' (friction statique). Votre fourche déclenche plus facilement sur les petits chocs, améliorant le confort de pilotage et la tenue de route.

Le conseil du mécano :

Inspectez vos tubes ! Avant de monter vos joints neufs, passez votre doigt sur la surface chromée du tube de fourche (surtout la partie basse). Si vous sentez la moindre aspérité, un impact de gravillon ou un point de rouille, il faut impérativement le poncer (papier 600/800 à l'eau). Sinon, cette aspérité agira comme un rasoir et coupera la lèvre de votre joint neuf dès les premiers kilomètres.

Note : Ce kit contient uniquement les joints d'huile (Oil Seals). Si vos cache-poussière extérieurs sont craquelés, pensez à les commander séparément ou le kit complet.