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Kit Joints Spy + Cache-Poussière de Fourche pour Daytona 955i (98-06)
Joint cache-poussière et Spi de Fourche Moose Racing pour Triumph 955i Daytona de 1998 à 2006
- Excellente étanchéité grâce au profil du joint
- Conception du joint à triple lèvres, permettant une durée de vie prolongée
- Système Max-Life : coefficient de friction 3x inférieur, moins d'usure et un meilleur fonctionnement
- Matière : Caoutchouc
- Matière : Caoutchouc
- Diamètre intérieur : 45 mm
- Diamètre extérieur : 57,25 mm
- Épaisseur : 11 mm
Kit comprenant 2 joints Spy de fourche et 2 cache-poussières
Economisez 7%
36,29 € TTC
au lieu de 39,02 €
Joints spy : garantissent l'étanchéité de votre fourche moto
Un joint spi moto est constitué :
- D'un anneau métallique noyé dans du caoutchouc
- De lèvres dont le diamètre intérieur est déterminé par le diamètre du tube
- 1 ou 2 ressorts dont les extrémités sont reliées, qui ont pour fonction de plaquer les lèvres sur le tube.
Changer un joint spi dépend du type de fourche de votre moto. Il existe deux types de fourche : les fourches dites « conventionnelles », dont les tubes sont bridés par les tés de fourche, et les fourches inversées sont composées de 2 tubes et de 2 fourreaux, insérés dans les tés de fourche.
Comment savoir si votre joint spy est défectueux ? Regardez s'il y a de l'huile autour du joint ou si vous avez de l'huile sur des pièces à proximité de la fourche ou au sol.
Le kit comprends des joints spi et cache-poussière.
