FRANCE EQUIPEMENT FRANCE EQUIPEMENT

Kit Chaîne Moto FE pour Kawasaki ZZR1200 (02-05)

  • -15%
  • Kit Chaîne Moto FE pour Kawasaki ZZR1200 (02-05)

Kit chaîne moto France Equipement pour KAWASAKI ZZR1200 de 2002 à 2005 Type ZX1200 C1-4 NINJA

  • Démultiplication 17X44
  • CHAINE RK 530 XW'RING ULTRA RENFORCEE RK530GXW
  • Qualité de chaîne correspondant à l'origine.
  • Kit comprenant pignon, couronne, chaine à sertir (attache fournie).
Economisez 15%
259,76 € TTC
au lieu de 305,60 €
99654.089

  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement sécurisé en 3x ou 4x à partir de 50€

Commandez avant 1 heures et 34 minutes pour une livraison entre le 25-04-2024 et le 27-04-2024 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Les kits de transmission moto et quad FRANCE ÉQUIPEMENT sont composés de pignon et de couronne haut de gamme fabriqués en France ( usine implantée à Nevers ). Équipé de chaînes RK de très grande qualité, made in Japon. Les chaînes RK équipe de nombreuses motos et quads en première monte d'origine. Les chaînes RK sont en effet réputées pour leur très grande résistance aux contraintes et a l'usure.
Les produits France Équipement du commerce sont les mêmes que ceux utilisés en compétition. Les kits chaînes France Équipement sont faits pour les motards les plus exigeants.

Les produits France Équipement du commerce sont les mêmes que ceux utilisés en compétition. Les kits chaînes France Équipement sont faits pour les motards les plus exigeants.

Quand changer son kit chaine ?

Il y a plusieurs indicateurs qui peuvent vous alerter sur la durée de vie de votre kit chaine. Tout d'abord la durée de vie d'un kit chaine peut varier en fonction de son entretien (tension, graissage ...) et du type de conduite. Un kit chaine bien entretenu pourra largement faire entre 15 000 et 25 000 voir plus s'il est bien entretenu.

Plusieurs choses peuvent vous alerter sur l'usure du kit chaine :

  • Points dur sur les maillons de chaine (difficulté de plier les maillons entre eux)
  • Vous arrivez au bout des tendeurs de chaine sur le bras oscillant
  • Une dent de la couronne apparait quand vous tirez sur la chaine quand celle-ci est dessus
  • Dents sur la couronne et le pignon déformés
  • Bruit de claquement quand vous roulez

Lorsque l'un des exemples d'usure se présente, il est grand temps de changer votre kit chaine avant que celle-ci ne casse et engendre des dommages important (risque de coincer la roue arrière avec une chute à la clé, d'abimer le carter moteur se trouvant autour du pignon, etc ...). Toutes les pièces (couronne, pignon et chaîne) s'usent en même temps, il convient donc de remplacer le kit chaine complet.1