HINSON HINSON

Kit Disques Lisses D'embrayage Hinson pour KTM 350 SX-F (16-26) - SP755-8-001

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Kit disques lisses d'embrayage HINSON pour KTM 350 SX-F (16-26) - SP755-8-001
  • Kit disques lisses d'embrayage HINSON pour KTM 350 SX-F (16-26) - SP755-8-001

Kit disques lisses d'embrayage Hinson pour KTM 350 SX-F de 2016 à 2026

Développé en compétition au plus haut niveau, le kit disques lisses d'embrayage Hinson offre une endurance et des performances exceptionnelles Hinson pour votre transmission.

  • Accroche optimale : Transmet efficacement la puissance tout en réduisant considérablement la montée en température.
  • Précision de fabrication : Profite de tolérances ultra-strictes et d'une planéité irréprochable Hinson pour un engagement fluide.
  • Compatibilité polyvalente : S'installe directement avec vos éléments d'origine ou la panoplie complète d'embrayage Hinson.
  • Qualité premium : Fabriqué aux États-Unis selon des normes de compétition rigoureuses avec des matériaux haut de gamme.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à immerger vos disques dans de l'huile moteur neuve avant le montage Hinson pour assurer un rodage optimal et prévenir le patinage à sec.
Economisez 10%
97,20 € TTC
au lieu de 108,00 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Commandez avant 23 heures et 4 minutes pour une livraison entre le 10-08-2026 et le 12-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Technologie et précision Hinson Racing

Les disques lisses d'embrayage Hinson sont conçus selon des critères de précision extrêmes pour répondre aux exigences des pilotes professionnels en championnat du monde. Leur conception garantit une planéité parfaite, réduisant la friction thermique et éliminant tout risque de déformation lors d'intenses sollicitations.

Durabilité et contrôle de la transmission

Grâce à l'utilisation d'alliages haut de gamme, ces disques assurent un transfert de puissance parfait et une sensation constante au levier, même dans les conditions de course les plus extrêmes.