Kit durite aviation de frein arrière pour

Pour relier le maître-cylindre à (aux) étrier(s), les kits durites sont composés de tuyaux flexibles appelés « durit tressée » et de raccords en ergal de couleur. Les durits peuvent être en caoutchouc (monte d'origine) ou en tresse métallique.
Les durits en caoutchouc ont souvent un comportement d’éponge ou de poumons dû à la pression exercée. Les flexibles en tresse métallique sont composés d’une âme en téflon et d’une tresse extérieure en acier inox (matériau inaltérable) recouverte d’une gaine de protection en PVC transparente traitée pour résister aux ultra-violets. Les kits durit respectent des normes strictes de fabrication et d’homologation.

Toutes nos durits sont gainées afin de ne pas rayer le carénage de la moto.

Un kit durit est composé de façon générale :

• des joints d’étanchéité
• des flexibles
• des raccords

  Pour l’arrière de la machine, le kit est composé d’une seule durit.