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Embrayage complet Billetproof Hinson pour Husqvarna FC 450 (24-25) - HCA460-2301

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  • Embrayage complet Billetproof HINSON pour Husqvarna FC 450 (24-25) - HCA460-2301

Embrayage complet billetproof Hinson pour Husqvarna FC 450 de 2024 à 2025

Optez Hinson pour la performance ultime sur la piste grâce à cet embrayage haut de gamme développé Hinson pour répondre aux exigences extrêmes des pilotes professionnels.

  • Conception renforcée Billetproof : Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6 et doté d'un revêtement dur offrant une résistance 5 fois supérieure à l'origine.
  • Ensemble complet prêt à installer : Comprend le couvercle d'embrayage Billetproof, le cloche d'embrayage, le moyeu intérieur, le plateau de pression, les disques garnis et en acier ainsi que les ressorts.
  • Dissipation thermique optimisée : Permet un fonctionnement plus fluide, réduit l'échauffement lors du débrayage et élimine l'effet de broutement.
  • Performance approuvée en compétition : Éprouvé par les meilleures équipes d'usine mondiales comme Monster Kawasaki, RedBull KTM ou HRC Honda.
  • Recommandation du spécialiste : Respectez scrupuleusement les intervalles d'entretien de votre huile moteur Hinson pour maximiser la durée de vie des traitements de surface de votre embrayage.
Economisez 10%
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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Une conception Billetproof taillée pour la compétition

L'embrayage complet Hinson est une référence indiscutable dans le monde du tout-terrain. Usiné dans la masse à partir d'aluminium T-6 d'une qualité aéronautique exemplaire, il bénéficie d'un traitement de surface dur à très haute résistance. Cette ingénierie de précision limite grandement l'usure mécanique et prévient le crantage des cloches généralement constaté sur les pièces d'origine.

Refroidissement optimal et sensation au levier constante

Grâce à des tolérances de fabrication extrêmement réduites, cet ensemble permet un ajustement parfait de la cloche, de la noix et du plateau de pression. L'huile circule plus efficacement au cœur du mécanisme, réduisant la montée en température même lors des sollicitations intensives. Vous bénéficiez ainsi d'un engagement plus doux, d'une réponse directe au levier et d'une régularité absolue de l'embrayage de la première à la dernière minute de votre manche.