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Embrayage complet Billetproof Hinson pour Husqvarna FE 501 (2024) - HCA460-2301
Embrayage complet billetproof Hinson pour Husqvarna FE 501 de 2024
Optimisez les performances de transmission de votre moto avec le kit d'embrayage complet Hinson Billetproof, une référence incontournable en compétition tout-terrain.
- Composition complète : Comprend le couvercle Billetproof®, le cloche d'embrayage, le moyeu intérieur, le plateau de pression, les disques en fibre et acier ainsi que les ressorts.
- Matériaux haute résistance : Usiné en aluminium de qualité aéronautique T-6 avec un traitement dur offrant une résistance à l'usure cinq fois supérieure à l'origine.
- Refroidissement et précision : Améliore la dissipation de la chaleur et garantit un engagement plus doux et précis tout en éliminant le claquement d'embrayage.
- Éprouvé en compétition : Utilisé et validé par la majorité des teams d'usine mondiaux en motocross et enduro.
- Conseil technique d'expert : Veillez à immerger les disques garnis neufs dans de l'huile moteur propre pendant au moins deux heures avant l'assemblage Hinson pour éviter toute usure prématurée au premier démarrage.
Economisez 10%
1 026,00 € TTC
au lieu de 1 140,00 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Une ingénierie de précision au service de la performance
L'embrayage complet Hinson Billetproof est usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6. Ce procédé garantit une géométrie parfaite et des tolérances extrêmement réduites, diminuant la flexion des composants et l'usure prématurée lors des sollicitations intenses.
Durabilité accrue et dissipation thermique
Grâce à son revêtement dur exclusif, cet embrayage offre une longévité jusqu'à cinq fois supérieure à celle d'un composant d'origine. La circulation d'huile optimisée favorise une excellente dissipation de la chaleur, maintenant un comportement constant du levier même en surchauffe.
Contrôle optimal et progressivité
Conçu pour éliminer le broutement et les bruits parasites, ce système assure une liaison directe et fluide entre le moteur et la roue arrière. Le résultat se traduit par un contrôle accru de la motricité et une précision chirurgicale sur les passages techniques.
