HINSON HINSON

Embrayage complet Billetproof Hinson pour Husqvarna TC 250 (23-26) - HCA480-2301

  • -10%
  • Nouveau
Embrayage complet Billetproof HINSON pour Husqvarna TC 250 (23-26) - HCA480-2301
  • Embrayage complet Billetproof HINSON pour Husqvarna TC 250 (23-26) - HCA480-2301

Embrayage complet Billetproof Hinson pour Husqvarna TC 250 de 2023 à 2026

Optez Hinson pour la performance ultime avec cet embrayage complet Hinson Billetproof, développé et éprouvé par les plus grands teams d'usine mondiaux.

  • Composition intégrale : Inclut le couvercle Billetproof®, le cloche d'embrayage, le moyeu intérieur, le plateau de pression, les disques en acier et fibre, ainsi que les ressorts.
  • Matériaux de qualité aéronautique : Usiné avec précision à partir d'aluminium T-6 et doté d'un traitement dur offrant une résistance à l'usure optimale.
  • Dissipation thermique améliorée : Favorise le refroidissement du mécanisme et évite les surchauffes lors d'un usage intensif.
  • Engagement net et fluide : Permet une rotation ultra-précise de l'ensemble, éliminant les bruits parasites et offrant un contrôle parfait.
  • Conseil technique d'expert : Laissez tremper les disques de friction neufs dans de l'huile de boîte propre pendant au moins 30 minutes avant le montage Hinson pour garantir un fonctionnement parfait dès le premier roulage.
Economisez 10%
1 026,00 € TTC
au lieu de 1 140,00 €
1118722_

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Usinage de précision et qualité usine

L'embrayage complet Hinson Billetproof est conçu selon des normes de tolérance extrêmement strictes. Fabriqué en aluminium T-6 de qualité aéronautique, il garantit une solidité à toute épreuve face aux contraintes de la compétition tout-terrain.

Durabilité optimale et dissipation thermique

Grâce à son traitement de surface exclusif, cet embrayage offre une résistance à l'usure nettement supérieure aux composants d'origine. La circulation d'huile est optimisée pour limiter la montée en température et maintenir un feeling constant du levier au fil des tours.