HINSON HINSON

Embrayage Complet Billetproof Hinson pour Kawasaki KX 250 (21-26) - HC557-2102

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  • Embrayage complet Billetproof HINSON pour Kawasaki KX 250 (21-26) - HC557-2102

Embrayage complet billetproof Hinson pour Kawasaki KX 250 de 2021 à 2026

L'embrayage complet Billetproof d'Hinson est spécialement conçu Hinson pour offrir une durabilité extrême et des performances optimales en compétition.

  • Matériaux haut de gamme : Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6 avec un traitement dur résistant à l'usure.
  • Dissipation thermique accrue : Réduit l'échauffement en fonctionnement et assure un engagement plus doux et précis sans broutement.
  • Ensemble complet : Inclut le couvercle Billetproof, la cloche, le moyeu intérieur, le plateau de pression, les disques garnis, les disques lisses et les ressorts.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à utiliser une huile de transmission de haute qualité et à respecter scrupuleusement le couple de serrage recommandé lors du montage.
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au lieu de 1 462,14 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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Technologie et matériaux de haute précision

Développé en collaboration avec les plus grands teams d'usine internationaux, l'embrayage Hinson Billetproof bénéficie d'une fabrication intégrale en aluminium T-6 de qualité aéronautique. Son revêtement de surface haute résistance offre une protection contre l'usure jusqu'à cinq fois supérieure à la pièce d'origine.

Performances et contrôle sur la piste

Grâce à son usinage de haute précision, cet embrayage garantit une rotation parfaitement équilibrée de l'ensemble du mécanisme. Cela permet d'éliminer les claquements, de réduire la chaleur dégagée au débrayage et d'assurer une progressivité optimale à chaque passage de rapport.

Contenu complet prêt à installer

Ce kit complet réunit l'ensemble des composants nécessaires au réarmement de votre transmission : carter Billetproof, cloche d'embrayage , moyeu intérieur, plateau de pression, jeu complet de disques en fibre et en acier, ainsi que des ressorts d'embrayage renforcés.