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Joint de Cuve Carburateur ALL BALLS pour Kawasaki KX 125 (00-00) - 46-5036
Joint de cuve de carburateur ALL BALLS pour Kawasaki KX 125 de 2000 à 2000
Stoppez les fuites d'essence simplement avec ce Joint de cuve de carburateur All Balls. Une solution de remplacement économique mais techniquement supérieure à l'origine.
Les avantages techniques :
- Upgrade : Les joints d'origine en papier sont remplacés par un matériau 'Interface Haute Performance' plus étanche.
- Résistance : Les joints en caoutchouc sont en NBR, offrant une excellente résistance à l'Éthanol présent dans les carburants actuels.
- Attention : Vendu à l'unité. Il faut commander un kit par carburateur (ex: 4 kits pour un 4 cylindres).
L'assurance d'une étanchéité parfaite de la cuve.
Economisez 10%
11,82 € TTC
au lieu de 13,13 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
L'étanchéité renforcée pour votre carburateur
Une odeur d'essence dans le garage ? Une cuve qui suinte ? Le joint de cuve est souvent le premier responsable. Plutôt que de remettre un joint d'origine standard qui finira par sécher, optez pour la qualité All Balls Racing.
Matériaux Modernes vs Essence Moderne
Les carburants d'aujourd'hui contiennent de l'éthanol qui attaque les vieux caoutchoucs et colles. All Balls a adapté ses joints :
- Pour les joints toriques : Utilisation de caoutchouc NBR. Ce matériau ne se déforme pas et ne se dissout pas au contact de l'éthanol (SP95-E10).
- Pour les joints plats : Si votre moto avait un joint en papier d'origine, All Balls le remplace par un joint en Matériau d'Interface Haute Performance. Il est plus résistant, offre une meilleure étanchéité sur les plans de joint imparfaits et ne se déchire pas au démontage.
Note importante : Ce kit contient le joint pour UN SEUL carburateur. Si vous avez une moto multicylindre (ex: 4 cylindres), vous devez ajouter 4 kits à votre panier.
