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Kit Réparation Étrier de Frein Avant ALL BALLS pour Yamaha FZR 1000 (89-90) - 18-3091
Kit réparation d'étrier de frein de la marque ALL BALLS pour Yamaha FZR 1000 de 1989 à 1990
Assurez une rotation parfaite et sécurisée à vos roues avec ce Kit Roulements All Balls Racing. Conçus pour une utilisation durable, ces composants offrent une résistance et une durée de vie supérieures à l'origine.
Les atouts du kit :
- Performance : Roulements haute vitesse conçus pour réduire les frictions et supporter de lourdes charges.
- Fiabilité : Joints spis renforcés pour une étanchéité maximale contre l'eau et la poussière.
- Prêt à monter : Le kit contient tous les roulements et les joints nécessaires pour reconditionner une roue.
La solution idéale pour remettre votre partie-cycle à neuf.
Economisez 10%
52,80 € TTC
au lieu de 58,67 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Commandez avant 13 heures et 15 minutes pour une livraison entre le 18-02-2026 et le 20-02-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
La solution pour un freinage sain
Avec le temps et la chaleur, les joints en caoutchouc de vos étriers de frein durcissent, craquèlent ou s'aplatissent. Les symptômes sont clairs : une fuite de liquide de frein, un levier mou, ou une roue qui reste freinée (les joints ne ramènent plus le piston en arrière).
Qualité All Balls Racing
Plutôt que d'acheter un étrier neuf très coûteux, ce kit de reconditionnement vous offre des composants de qualité équivalente ou supérieure à l'origine. Les caoutchoucs utilisés résistent aux températures extrêmes et aux liquides de frein modernes, garantissant une longévité accrue.
Le conseil d'atelier :
Le secret est dans le nettoyage ! Avant d'installer vos joints neufs, il est impératif de curer parfaitement les gorges à l'intérieur de l'étrier. L'oxydation (poussière blanche) s'y accumule souvent. Si vous ne l'enlevez pas, elle poussera le joint contre le piston et votre frein restera bloqué, même avec des pièces neuves. Utilisez un outil fin ou une brosse adaptée, et lubrifiez toujours les joints au liquide de frein lors du montage.
