HINSON HINSON

Diaphragme Renforcé Hinson pour KTM 300 EXC Hardenduro (24-26) - CS373-1-0116

  • -10%
  • Nouveau
Diaphragme haute température KTM EXC 250 HINSON pour KTM 300 EXC Hardenduro (24-26) - CS373-1-0116
  • Diaphragme haute température KTM EXC 250 HINSON pour KTM 300 EXC Hardenduro (24-26) - CS373-1-0116

Diaphragme haute température Hinson pour KTM 300 EXC Hardenduro de 2024 à 2026

Optez Hinson pour la performance et la fiabilité ultime avec ce diaphragme d'embrayage Hinson haute température, conçu Hinson pour supporter les conditions les plus exigeantes.

  • Matériaux haute résistance : Ressorts en acier haute température résistant à la perte de tension liée à la chaleur.
  • Raccordement optimal : Assure un engagement parfait avec un minimum d'accumulation de température.
  • Qualité éprouvée : Tolérances de fabrication exceptionnelles, développé et validé en compétition aux USA.
  • Conseil technique d'expert : Hinson pour conserver une garde constante à chaud, remplacez systématiquement votre diaphragme lors de la réfection des disques d'embrayage.
Economisez 10%
86,40 € TTC
au lieu de 96,00 €
1011114_

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Achetez maintenant pour une livraison entre le 05-08-2026 et le 07-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Résistance thermique et durabilité supérieure

Conçu spécifiquement pour les contraintes des moteurs modernes, ce diaphragme Hinson est fabriqué aux États-Unis avec un acier de haute précision. Sa résistance supérieure à la chaleur garantit un maintien constant de la pression sur le plateau, évitant ainsi le patinage prématuré lors des sollicitations intensives.

Optimisation des performances de transmission

Grâce à des tolérances de fabrication extrêmement strictes, ce composant permet un raccordement net et progressif de l'embrayage. Il s'associe parfaitement aux pièces d'origine tout comme à l'ensemble de la gamme Hinson pour maximiser le transfert de couple à la roue arrière.