HINSON HINSON

Diaphragme Renforcé Hinson pour KTM 300 EXC TPI (18-22) - CS373-1-0116

  • -10%
  • Nouveau
  • Diaphragme haute température KTM EXC 250 HINSON pour KTM 300 EXC TPI (18-22) - CS373-1-0116

Diaphragme haute température Hinson pour KTM 300 EXC TPI de 2018 à 2022

Optimisez les performances et la durabilité de votre embrayage avec ce diaphragme haute température Hinson, éprouvé en compétition au plus haut niveau.

  • Acier haute résistance : Fabriqué dans un acier résistant aux températures extrêmes Hinson pour éviter toute perte de tension due à la chaleur.
  • Performance et précision : Assure un raccordement optimal tout en réduisant l'accumulation de chaleur grâce à des tolérances d'usinage d'exception.
  • Compatibilité origine : Conçu aux USA Hinson pour s'adapter parfaitement sur votre embrayage d'origine ou avec l'ensemble des pièces Hinson.
  • Conseil technique d'expert : Profitez du remplacement du diaphragme Hinson pour vérifier la planéité de vos disques et renouveler l'huile d'embrayage afin de garantir une accroche parfaite.
Economisez 10%
86,40 € TTC
au lieu de 96,00 €
1011114_

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Achetez maintenant pour une livraison entre le 05-08-2026 et le 07-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Résistance thermique renforcée pour les conditions extrêmes

Lors des utilisations intensives, la chaleur accumulée dans le carter d'embrayage peut altérer l'élasticité des pièces d'origine. Le diaphragme Hinson est conçu dans un acier spécial haute température capable de conserver l'ensemble de ses propriétés mécaniques, même dans les sollicitations les plus extrêmes du tout-terrain.

Usinage de précision et conception américaine

Développé et fabriqué aux États-Unis, ce diaphragme bénéficie de tolérances de production extrêmement réduites. Il offre une réponse franche et constante au levier tout en assurant un transfert de puissance optimal vers la roue arrière, sans nécessiter de modification lors du montage.