- -5%

Connectez-vous à votre compte
Panier
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto

Affinez votre pilotage avec ce levier au design exclusif GILLES, offrant un réglage double de l'écartement et de la longueur.
Commandez avant 19 heures et 33 minutes pour une livraison entre le 30-07-2026 et le 01-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Ce levier haut de gamme intègre un double système de réglage unique qui pousse la personnalisation à son paroxysme. En plus d'ajuster l'écartement sur 35 positions micrométriques via une molette centrale confortable, il permet de régler précisément la longueur utile de la poignée. Son design exclusif protège l'ergonomie de la prise en main, assurant un appui homogène et puissant qui réduit drastiquement l'effort musculaire nécessaire lors des phases de pilotage engagées.
La cinématique de ce levier repose sur un roulement de précision phosphaté qui garantit un mouvement d'une fluidité absolue, sans aucun débattement vertical parasite. Les pistards apprécieront la conception spécifique de la jonction de frein, étudiée pour dépasser la zone de freinage classique à deux doigts. En cas de chute, cette architecture permet au levier de casser en externe, préservant le maître-cylindre tout en laissant une longueur opérationnelle pour continuer à freiner.
L'installation de ce levier demande une grande rigueur. Veillez à ce que la douille cylindrique d'origine soit propre et regraissée avant l'insertion. Ajustez d'abord la longueur de votre poignée en fonction du nombre de doigts que vous utilisez pour freiner (ou débrayer), puis affinez l'écartement avec la molette centrale. Contrôlez que le levier n'entre pas en contact avec vos autres doigts restés sur la poignée de gaz lors d'une pression maximale exercée sur le levier.