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Maître-Cylindre d'Embrayage Brembo Upgrade 16RCS Corsa Corta Radial
Maître-Cylindre d'Embrayage Brembo Upgrade 16RCS Corsa Corta Radial
Optimisez le feeling et la précision de votre commande d'embrayage avec le maître-cylindre d'embrayage radial BREMBO Upgrade 16RCS. Conçu avec un corps en aluminium forgé à la fois léger et ultra-résistant, cet équipement haut de gamme directement issu de la compétition améliore le dosage et réduit l'effort au levier.
Grâce au système breveté RCS (Ratio Click System), basculez rapidement entre un entraxe de 16x16 (attaque plus souple, idéale pour la route) et de 16x18 (réponse plus directe et sportive).
Economisez 15%
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Maître-Cylindre d'Embrayage Brembo Upgrade 16RCS Corsa Corta Radial : Performance et Précision Absolue
Transformez la réactivité de votre transmission avec le maître-cylindre d'embrayage radial BREMBO Upgrade 16RCS. Conçu pour les pilotes exigeants, sur piste comme sur route, ce composant haut de gamme transpose la technologie issue directement de la Moto GP à votre guidon. Il offre un dosage d'une précision chirurgicale, un effort réduit au levier et une constance irréprochable, même sous de fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Une conception haute performance : Le corps forgé
Contrairement aux modèles moulés standards, le corps du 16RCS est intégralement forgé en alliage d'aluminium, puis usiné avec précision. Cette fabrication spécifique garantit :
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Rigidité maximale : Aucune flexion de la structure lors de la pression, assurant un transfert de force direct et instantané.
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Gain de poids : Une légèreté optimale qui s'intègre parfaitement sur les cockpits de compétition ou de roadsters affûtés.
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Finition anodisée dure : Une protection durable contre l'usure, les fluides et les agressions extérieures.
Technologie brevetée RCS (Ratio Click System)
Le cœur de la gamme Brembo RCS réside dans son adaptabilité. Grâce à un excentrique situé sur la face avant du levier, ajustez l'entraxe en quelques secondes à l'aide d'un simple tournevis :
| Réglage entraxe | Comportement de la commande | Utilisation idéale |
| 16 x 16 | Course plus douce, progressivité maximale, effort au levier minime | Navigation urbaine, longs trajets, confort sur route |
| 16 x 18 | Attaque plus directe, course plus courte, réactivité immédiate | Pilotage sportif, sessions sur piste, passages de vitesses rapides |
Caractéristiques techniques
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Diamètre du piston : 16 mm (idéal pour la majorité des récepteurs d'embrayage hydrauliques)
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Type de montage : Radial (alignement parfait de la poussée pour un meilleur feeling)
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Levier : Aluminium articulé / repliable (réduit drastiquement le risque de casse en cas de chute)
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Système d'évacuation d'air : Vis de purge intégrée sur le corps pour un entretien et une purge simplifiés
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Fluide compatible : Liquide de frein / embrayage DOT 4 ou DOT 5.1
Pourquoi choisir le Brembo 16RCS pour votre moto ?
L'installation d'un maître-cylindre radial Brembo 16RCS permet d'éliminer le sentiment de commande "floue" ou trop dure souvent présent sur les équipements d'origine. Que vous cherchiez à adoucir l'effort sur un embrayage dur ou à optimiser vos départs et rétrogradages sur circuit, le système 16RCS s'adapte immédiatement à votre style de pilotage et aux contraintes de votre machine.
