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Noix de Cardan EPI Avant Extérieur pour Quad Arctic Cat 500 4x4 (01-02)
Noix de Cardan EPI avant coté extérieur pour quad Arctic Cat 500 4x4 de 2001 à 2002.
La noix de cardan EPI transmet le mouvement tout en accompagnant les angles de l'articulation. Elle est fournie dans un kit incluant une protection souple et de la graisse. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant extérieur.
- Kit avec noix de cardan et soufflet
- Tube de graisse inclus
- Kit livré avec ses accessoires de montage
- Remplacement de la noix sur le cardan existant
Conseil d'expert : Nettoyez l'articulation et vérifiez son jeu avant de monter la protection.
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La fonction de la noix de cardan
Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant extérieur annoncé.
Reconnaître une noix de cardan usée
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint.
Une noix avec soufflet et graisse
Cette référence EPI est proposée avec une noix de cardan, un soufflet, de la graisse en tube et les accessoires nécessaires à l'installation. La protection souple est importante pour préserver le joint une fois posé. Elle limite notamment les pertes de graisse et les projections de saletés. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint. Sur le véhicule quad Arctic Cat 500 4x4, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Contrôler le fonctionnement de la noix
Pendant le démontage, examinez les cannelures et l'arbre de transmission conservé. Nettoyez les surfaces de contact, utilisez la graisse prévue et fixez le soufflet sans le pincer. Après remontage, vérifiez la liberté de mouvement du joint et l'absence de jeu anormal.
