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La noix de cardan EPI transmet le mouvement tout en accompagnant les angles de l'articulation. Elle est fournie dans un kit incluant une protection souple et de la graisse. La position prévue est avant extérieur.
Conseil d'expert : Ne laissez pas de saletés dans le joint au moment de poser le soufflet.
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Une noix de cardan est l'un des éléments du joint de transmission reliant l'arbre à la roue. Cette articulation autorise les mouvements nécessaires au train roulant. Si elle s'use ou se détériore, des craquements ou un jeu inhabituel peuvent être constatés lors des manœuvres. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant extérieur annoncé.
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix. Une fois la protection fixée, examinez le mouvement du joint avant la remise en service. Pour le véhicule quad Can Am Maverick 1000 Std - Max - XRS - XXC - Turbo, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
EPI fournit un kit comprenant une noix de cardan, un soufflet, un tube de graisse et les accessoires nécessaires au montage. Le soufflet retient la graisse dans l'articulation et aide à la protéger de l'eau, de la boue et des poussières. L'ensemble permet de remplacer la noix et sa protection lors d'une même intervention. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.
Avant l'installation, contrôlez les parties de l'arbre qui restent en place et nettoyez les portées. Répartissez la graisse conformément aux instructions de montage, puis assurez-vous de la bonne tenue du soufflet. Le mouvement de l'articulation doit rester régulier et sans point dur.