- -10%

Connectez-vous à votre compte
Panier
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto

Ce kit de noix de cardan EPI renouvelle l'articulation du montage annoncé. Il réunit la noix, le soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires nécessaires. Il correspond au montage avant extérieur indiqué.
Conseil d'expert : Contrôlez les cannelures de l'arbre conservé avant de poser la noix neuve.
Commandez avant 13 heures et 27 minutes pour une livraison entre le 19-11-2026 et le 21-11-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
À l'extrémité de l'arbre de transmission, la noix de cardan permet au mouvement de rotation d'être transmis tout en suivant les variations d'angle du train roulant. Soumise à des efforts répétés, elle peut présenter du jeu ou devenir bruyante. Son remplacement concerne l'articulation, sans nécessiter systématiquement celui de tout l'arbre. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant extérieur annoncé. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve. Une intervention concernant le véhicule quad Can Am Outlander 1000 Std - XT doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Une noix peut nécessiter une intervention lorsque l'articulation ne tourne plus librement ou lorsque les mouvements provoquent des claquements inhabituels. Contrôlez les traces de graisse et les fissures du soufflet. Les symptômes ne suffisent pas à eux seuls : un examen mécanique reste nécessaire.
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.
La pose d'une noix de cardan demande une articulation propre et un arbre en bon état. Inspectez les cannelures, installez les éléments du kit conformément aux consignes et vérifiez les fixations de la protection. Terminez par un contrôle du jeu et des mouvements du joint. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.