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Ce kit de noix de cardan EPI renouvelle l'articulation du montage annoncé. Il réunit la noix, le soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires nécessaires. Son emplacement de montage est arrière extérieur.
Conseil d'expert : En cas de claquement au braquage, vérifiez également les autres articulations.
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La noix de cardan fait partie du joint articulé qui transmet la rotation vers la roue malgré les variations d'angle de la suspension et de la direction. Elle travaille au niveau de l'extrémité de l'arbre. Avec l'usage, du jeu ou un fonctionnement irrégulier peuvent apparaître dans cette articulation. La référence concerne le montage arrière extérieur indiqué dans la fiche. La graisse doit rester protégée de l'eau et du sable pour remplir son rôle dans l'articulation.
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix.
Le kit de remplacement EPI contient la noix de cardan, son soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires de montage. Ces éléments sont destinés à renouveler l'articulation concernée et son enveloppe souple. Le soufflet empêche les impuretés d'atteindre les surfaces mobiles tout en conservant la lubrification. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
Profitez de l'intervention pour vérifier les cannelures de l'arbre et les pièces de transmission voisines. Après nettoyage, montez la noix avec la graisse et le soufflet fournis. Contrôlez ensuite que l'articulation conserve son amplitude normale et que la protection reste bien en place. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve. Pour le véhicule quad Can Am Outlander 400 Std - XT - Max 4x4, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.