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Cette noix de cardan EPI permet de remplacer l'articulation de transmission correspondante. Le kit comprend également un soufflet, un tube de graisse et des accessoires de montage. Son emplacement de montage est avant extérieur.
Conseil d'expert : Contrôlez les cannelures de l'arbre conservé avant de poser la noix neuve.
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À l'extrémité de l'arbre de transmission, la noix de cardan permet au mouvement de rotation d'être transmis tout en suivant les variations d'angle du train roulant. Soumise à des efforts répétés, elle peut présenter du jeu ou devenir bruyante. Son remplacement concerne l'articulation, sans nécessiter systématiquement celui de tout l'arbre. Le montage prévu se situe avant extérieur, selon les compatibilités de la fiche. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint.
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix.
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint. Lors du remplacement sur le véhicule quad Kawasaki KVF 360 Prairie, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Profitez de l'intervention pour vérifier les cannelures de l'arbre et les pièces de transmission voisines. Après nettoyage, montez la noix avec la graisse et le soufflet fournis. Contrôlez ensuite que l'articulation conserve son amplitude normale et que la protection reste bien en place. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.