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Une noix de cardan usée peut provoquer du jeu ou des claquements dans la transmission. Cette pièce EPI est proposée avec sa protection et de la graisse pour le remontage. La position prévue est arrière extérieur.
Conseil d'expert : Inspectez l'état des pièces associées avant de répartir la graisse fournie.
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Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. Le montage prévu se situe arrière extérieur, selon les compatibilités de la fiche. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint.
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix.
EPI fournit un kit comprenant une noix de cardan, un soufflet, un tube de graisse et les accessoires nécessaires au montage. Le soufflet retient la graisse dans l'articulation et aide à la protéger de l'eau, de la boue et des poussières. L'ensemble permet de remplacer la noix et sa protection lors d'une même intervention. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint. Une intervention concernant le véhicule quad Kawasaki KVF 750 i Brute Force 4x4 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
La pose d'une noix de cardan demande une articulation propre et un arbre en bon état. Inspectez les cannelures, installez les éléments du kit conformément aux consignes et vérifiez les fixations de la protection. Terminez par un contrôle du jeu et des mouvements du joint. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.