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Pour remettre en état le joint de transmission, cette noix de cardan EPI permet de remplacer l'articulation concernée et son soufflet dans la même intervention. Son emplacement de montage est avant extérieur.
Conseil d'expert : Après assemblage, vérifiez l'absence de point dur dans l'articulation.
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La noix de cardan fait partie du joint articulé qui transmet la rotation vers la roue malgré les variations d'angle de la suspension et de la direction. Elle travaille au niveau de l'extrémité de l'arbre. Avec l'usage, du jeu ou un fonctionnement irrégulier peuvent apparaître dans cette articulation. Le montage prévu se situe avant extérieur, selon les compatibilités de la fiche. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
Un joint devenu bruyant lors des manœuvres ou qui présente du jeu doit être inspecté. Si de la graisse a fui par un soufflet abîmé, l'articulation peut avoir été exposée à l'eau et aux poussières. Vérifiez l'état de l'arbre conservé et des cannelures lors du diagnostic.
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
Profitez de l'intervention pour vérifier les cannelures de l'arbre et les pièces de transmission voisines. Après nettoyage, montez la noix avec la graisse et le soufflet fournis. Contrôlez ensuite que l'articulation conserve son amplitude normale et que la protection reste bien en place. Une fois la protection fixée, examinez le mouvement du joint avant la remise en service. Pour le véhicule quad Polaris Sportsman 500 EFI 4x4, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.