- -10%

Connectez-vous à votre compte
Panier
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto

Une noix de cardan usée peut provoquer du jeu ou des claquements dans la transmission. Cette pièce EPI est proposée avec sa protection et de la graisse pour le remontage. Il correspond au montage avant extérieur indiqué.
Conseil d'expert : Nettoyez l'articulation et vérifiez son jeu avant de monter la protection.
Commandez avant 13 heures et 26 minutes pour une livraison entre le 19-11-2026 et le 21-11-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
À l'extrémité de l'arbre de transmission, la noix de cardan permet au mouvement de rotation d'être transmis tout en suivant les variations d'angle du train roulant. Soumise à des efforts répétés, elle peut présenter du jeu ou devenir bruyante. Son remplacement concerne l'articulation, sans nécessiter systématiquement celui de tout l'arbre. La référence concerne le montage avant extérieur indiqué dans la fiche. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission. Une intervention concernant le véhicule quad Polaris Sportsman 500 HO 4x4 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Des claquements au braquage, un jeu perceptible ou des traces de graisse près du soufflet sont des indices à examiner. Une déchirure de la protection peut laisser entrer les impuretés dans le joint. Il convient de contrôler aussi les pièces associées avant de remplacer la noix.
EPI fournit un kit comprenant une noix de cardan, un soufflet, un tube de graisse et les accessoires nécessaires au montage. Le soufflet retient la graisse dans l'articulation et aide à la protéger de l'eau, de la boue et des poussières. L'ensemble permet de remplacer la noix et sa protection lors d'une même intervention. La graisse doit rester protégée de l'eau et du sable pour remplir son rôle dans l'articulation.
La pose d'une noix de cardan demande une articulation propre et un arbre en bon état. Inspectez les cannelures, installez les éléments du kit conformément aux consignes et vérifiez les fixations de la protection. Terminez par un contrôle du jeu et des mouvements du joint. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.